Akrapovic Slip-on Dämpfer mit 60/52mm, hexagonal, lang/GP1 mit Schelle

 

+ Ein Slip-On Dämpfer hexagonal, universal, einzeln, ohne

   Verbindungsrohr, ohne Federn und ohne jegliches Zubehör
 

+ Eine passende Carbonhalteschelle ist aber im Preis mit enthalten

+ Der Dämpfer hat einen 60mm oder 52mm Anschluß zum Krümmer

 

+ Dämpfer lang, mit 450mm Mantellänge oder GP1 Form kurz, mit

   350mm Mantellänge: freie Wahl

+ Achtung NEU: Einmalig nur für den 52mm Anschluß: Jetzt mit

   300mm Mantellänge und mit ABE DBEATER in Carbon oder Titan.

 

+ Dämpfer hat eine E Nummer (ABE) und herausnehmbaren

   DBEATER

+ Dämpfer kann in Carbon oder Titan sein: freie Wahl

 

 

Dämpfer hat einen 60mm oder einen 52mm Anschluß zum Zubehör Verbindungsrohr oder Krümmer.
 

Wichtig (Bitte nach Kauf bescheid sagen wie Sie den Dämpfer haben wollen)

 

1.) Dämpfer lang, mit 450mm Mantellänge oder GP1 Form kurz, mit

    350mm Mantellänge

 

Oder nur bei dem 52mm Anschluß mit 300mm Mantellänge

 

2.) Ob sie den Dämpfer mit 60mm Anschluß haben möchten oder mit

      52mm Anschluß.

 

3.) Und ob die Hülle in Carbon oder in Titan sein soll.

 

Gegen Aufpreis: 

Eine Feder kriegen Sie gegen Aufpreis von 4,50 EUR

Passendes Verbindungsrohr für´s Motorrad auf Anfrage.

Bildergalerie:  (auf den Fotos sieht man den 350mm langen hexagonalen Dämpfer)

 

 

 

Das neu errichtete Werk in Ivancna Gorica (Slowenien) ist der Mittelpunkt der Marke Akrapovic. Auf einer Fläche von rund 7000 Quadratmeter befindet sich eine der modernsten Manufakturen weltweit. Ausschließlich hochqualifizierte Mitarbeiter sind, mit ihrem Perfektionismus, Garant für dieses exklusive Produkt. Der Einsatz neuester Maschinen, edelster Materialien und handwerkliches Geschick sind genauso selbstverständlich, wie eine strenge Qualitätskontrolle, gepaart mit traditionsreichem Servicegedanken. Für ein Ziel: DAS BESTE AUSPUFFSYSTEM ZU BAUEN.

 

Akrapovic betreibt Motorsport nicht nur aus Leidenschaft, sondern auch, um daraus für die Serie zu lernen.
Die extremen Bedingungen des Rennalltags dienen als Härtetest für Werkstoffe und leistungsorientierte Technologien.
Eine Erfahrung, welche durch Simulationen nicht ersetzt werden kann.
Mehrere WM- Titel sowie unzählige nationale Siege, sind ein kompetenter Nachweis.
Weltweit sind wir im Rennsport der erfolgreichste Motorrad- Auspuffhersteller im Viertakt-Bereich. Dieses Ziel verfolgen wir ebenfalls in Zukunft.