BRAKING WAVE Bremsscheiben Set vorn und hinten mit Bremsbeläge für Honda CBR1000RR Bj.2006 bis Bj.2007

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Beschreibung

BRAKING WAVE Bremsscheiben Set vorn und hinten mit Bremsbeläge für Honda CBR1000RR SC57 Bj.2006 bis Bj.2007

Lieferumfang:

zwei Bremsscheiben für vorne, eine für hinten, Bremsbeläge für vorn und hinten

Lieferumfang nach Braking Artikelnummer:

2x SK041L/R, 1x HO22RID, 2x 899CM55, 1x 925SM1

 

Abbildung ist ähnlich.

 

Beschreibung:

+ starke Optik mit eigenständigen Design

+ Rostfreier Stahl mit hohem Kohlenstoffanteil

+ Mittels Lasertechnologie hochpräzise geschnitten

+ leicht, Gewichtsersparnis gegenüber klassischen Bremsscheiben

+ verbesserte Wärmeableitung durch die Wellenform

+ Gleichmässiger Abrieb der Belagoberflächen

+ Hohe Anfangsbremswirkung

+ mit ABE 

 

 

 

BRAKING BREMSSCHEIBEN

... sind ein radikal neues Design mit vielen Eigenschaften, die sie von Standardscheiben unterscheiden.

Zunächst einmal verbessert der wellenförmige äußere Rand die Selbstreinigung von Belag und Scheibe.

Die Wellenform des äußeren Durchmessers und es inneren Randes der Scheibe ermöglichen,

daß sich die Bremsscheibe ausdehnen kann, ohne sich zu verformen. Im Prinzip bleibt die Scheibe immer flach.

Dieses revolutionäre Design ist unter der Patentnummer 99500110.4 international geschützt.

Unser Know-How der Werkstoffe und der angewandten Verarbeitungsphasen ermöglichen es uns,

in jeder Hinsicht perfekte Bremsscheiben zu erhalten.

Die langen Tests, zunächst im Labor, dann in der Praxis,

haben uns den Weg gezeigt zu einer Reihe von Zukunftsprojekten,

die auf der Wave-Technologie basieren und in Kürze zu neuen Produkten führen werden.

 

Vorteile der Wave-Bremsscheibe:

Starke Anfangs-Bremswirkung bei guter Modularität.

Die Oberflächen der Bremsbeläge werden gleichmäßiger abgerieben.

Der obere Rand der Scheibe kann mehr Wärme ableiten.

Die Teile der Bremsscheibe können sich um den mittleren Umfang ausdehnen,
ohne daß sich die Scheibe konisch verformt.

Das Gewicht ist geringer als bei einer klassischen Bremsscheibe,
Die kontinuierliche Änderung der Kontaktfläche zwischen Belägen und Scheibe verhindert ein Festfressen der Beläge.

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